
کرالر کرینوں کے کچھ پہلے ڈیزائنوں میں، عام طور پر دو ڈرائیو سپروکیٹ ہوتے ہیں۔ یہ سپروکیٹس ڈرائیو زنجیروں کے ذریعے منسلک اور چلائے جاتے ہیں، کرین کے لیے ضروری ڈرائیونگ فورس فراہم کرتے ہیں۔ یہ انتظام مختلف خطوں میں متوازن اور موثر نقل و حرکت کو یقینی بنانے کے لیے اہم ہے۔ ہر ڈرائیو اسپراکیٹ اپنے متعلقہ کرالر کرین ٹریک چین کے ساتھ مشغول ہوتا ہے، جو کرالر کرین کے انڈر کیریج کی لمبائی تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ سیٹ اپ مطابقت پذیر حرکت اور کرشن کو قابل بناتا ہے، جس سے کرین ناہموار سطحوں پر پینتریبازی کر سکتی ہے اور بھاری بوجھ کو برداشت کر سکتی ہے جسے اسے اٹھانے اور نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
کرالر کرین ڈرائیو چین پاور کو انجن سے کرالر کی پٹریوں تک منتقل کرتی ہے، کرین کو زمین پر چلنے کے قابل بناتی ہے۔ کرالر کرین ڈرائیو چین عام طور پر اعلی طاقت کے مرکب اسٹیل سے بنا ہوتا ہے اور کرین آپریشن کے بھاری بوجھ اور سخت ماحول کو برداشت کرنے کے لئے ایک خاص ڈیزائن ہوتا ہے۔
VM®کرالر کرین ڈرائیو چین کا فائدہ

معیاری
گرم دبانے اور اینیلنگ کے امتزاج کا استعمال کرتے ہوئے، اس کے بعد کولڈ پریسنگ کے عمل کے ذریعے، چین پلیٹ پچ کے سوراخوں کو اعلی درجے کی چھدرن اور نچوڑنے کی تکنیکوں کے ذریعے احتیاط سے بنایا جاتا ہے۔ یہ کرین ڈرائیو چین کی صحت سے متعلق اور استحکام کو یقینی بناتا ہے۔ چین پلیٹوں کو اپنی طاقت کو نمایاں طور پر تقویت دینے کے لیے جامع ہیٹ ٹریٹمنٹ سے گزرنا پڑتا ہے، جب کہ پن شافٹ دوہری ٹریٹمنٹ اپروچ سے فائدہ اٹھاتے ہیں جس میں انٹیگرل ہیٹ اور ہائی فریکوئنسی سطح کے علاج شامل ہوتے ہیں۔ یہ پیچیدہ عمل نہ صرف آئی ایس او کے معیارات پر پورا اترتا ہے بلکہ اس سے بھی تجاوز کرتا ہے، جس سے تناؤ کی طاقت حاصل ہوتی ہے جو کم از کم ضرورت سے 1.15 گنا زیادہ ہوتی ہے۔ مزید برآں، ہمارے رولر چین سپروکیٹس قابل احترام معیارات جیسے ISO 3512، ASME B29.10، اور DIN 8182 کے مطابق ہیں، مختلف صنعتی ایپلی کیشنز میں قابل اعتماد اور تعمیل کو یقینی بناتے ہیں۔
ساخت
مڑی ہوئی پلیٹوں کے ساتھ سپروکیٹ چین ایک منفرد ساختی ڈیزائن کی خصوصیات رکھتا ہے جس کی خصوصیت مڑی ہوئی پلیٹ کے ربط سے ہوتی ہے۔ یہ ڈیزائن کرین سپروکیٹ چین کو کرالر کرین چین پلیٹوں کے موڑنے کے ذریعے کافی اثر بوجھ کو جذب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یپرچر پر روشن بینڈ کی لمبائی میں اضافہ کرکے، کرین چین پلیٹوں اور پن شافٹ کے درمیان رابطے کے علاقے کو بڑھایا جاتا ہے، اس طرح ان کے درمیان دستبرداری کی قوت کو بہتر بنایا جاتا ہے۔


مناسب سائٹ
یہ سخت ماحول میں ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے جیسے کہ کم رفتار، بڑا بوجھ، دھول، اور دو سپروکٹس کوپلنر بننا آسان نہیں ہے۔ اس قسم کی کرین چین بنیادی طور پر بڑی مشینری جیسے کان کنی، میٹالرجی، اور انجینئرنگ مشینری میں استعمال ہوتی ہے، اور کام کرنے کے بھاری حالات کو برداشت کر سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، ہیوی ڈیوٹی موڑنے والی پلیٹ چینز مختلف ماڈلز میں دستیاب ہیں، جن میں 2512 ہیوی ڈیوٹی موڑنے والی پلیٹ چین اور 1115 ہیوی ڈیوٹی موڑنے والی پلیٹ چین وغیرہ شامل ہیں۔ یہ ڈرائیو چینز سنگل قطار، ڈبل قطار اور ملٹی قطار کے ڈیزائن، اور مختلف ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہیں۔ ٹرانسمیشن کی ضروریات. گیئر ٹرانسمیشن کے مقابلے میں، ہیوی ڈیوٹی موڑنے والی زنجیر کو ان حالات میں استعمال کیا جا سکتا ہے جہاں دونوں محوروں کے مراکز بہت دور ہوں۔ اس میں ایک بڑی ٹرانسمیشن پاور اور رفتار کی حد کے فوائد ہیں۔ اس کا ایک کمپیکٹ ڈھانچہ اور طویل خدمت زندگی ہے۔ لہذا، جب اعلی کارکردگی اور تیز رفتار کی ضرورت ہوتی ہے، تو قابل اعتماد ٹرانسمیشن کے میدان میں وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے.
کرالر کرینز کے لیے ڈرائیو چین مندرجہ ذیل ہے:
لنک بیلٹ: LS110C، LS118، LS108B، LS518
مانیٹووک: M250, 4000, 4100, 3900,4500
امریکی: 11320,9320, 9310,5299, 999c
Bucyrus: 30BS، 61RB، 1200SC، 88B
Kobelco: P&H335, P&H325, P&H440, P&H320, P&H5300
ڈیماگ: CC2000، CC1200
Sumitomo٪3a LS78RM٪2c LS118RM٪2c SC500M
چین ڈرائیو پاور کا انتخاب
"رولر چین ڈرائیوز کے انتخاب کے لئے رہنما خطوط" (GB/T 18150-2006 / ISO 10823:2004) کا معیار جاری کیا گیا تھا۔ اگر آپ زنجیر کی حقیقی ٹرانسمیشن پاور کا حساب لگانے کی کوشش کرتے ہیں، تو آپ کو ڈرائیونگ سپروکیٹ (ان پٹ پاور) کی ٹرانسمیشن پاور پر نظر ثانی کرنے پر غور کرنا چاہیے۔ اصل طاقت(اصلی طاقت)=ان پٹ پاور×سروس فیکٹر× دانتوں کا عنصر سرویس فیکٹر میں درج ہے۔ مندرجہ ذیل ٹیبل.
دانتوں کا عنصر=(19/Zs)1.08 (Zs—چھوٹے سپروکیٹ کے دانتوں کی تعداد)
سروس فیکٹر ٹیبل
|
کارفرما میکانزم کی خصوصیت |
ڈرائیونگ میکانزم کی خصوصیت |
||
|
ہموار دوڑنا |
ہلکی کمپن |
درمیانی کمپن |
|
|
ہموار دوڑنا |
1.0 |
1.1 |
1.3 |
|
درمیانی کمپن |
1.4 |
1.5 |
1.7 |
|
شدید کمپن |
1.8 |
1.9 |
2.1 |
دنیا میں طویل تاریخ رکھنے والی چین فیکٹریوں کا اپنا چین ٹرانسمیشن پاور ریٹنگ گراف اور پاور ڈایاگرام ہے۔ ہم GB/T 18150-2006 / ISO 10823:2004 معیار کا حوالہ دے سکتے ہیں جس میں ڈرائیو پاور کا انتخاب کیا جائے یا ڈرائیو پاور کے مطابق چین کا انتخاب کیا جائے، شرط یہ ہے کہ ہمیں چھوٹے سپروکیٹ کے دانتوں کا نمبر اور اس کی رفتار معلوم ہونی چاہیے۔ صرف اس صورت میں جب اصل طاقت پاور ریٹنگ گراف کی ریٹنگ پاور کی حد کے اندر ہو، منتخب کردہ سلسلہ موزوں ہے۔
اب ہم چلنے والے ٹریکٹر میں ٹرانسمیشن پارٹ اور روٹری کھیتی میں ٹرانسمیشن پاور کا استعمال کرتے ہیں تاکہ یہ ثابت ہو سکے کہ آیا زنجیر کا انتخاب درست ہے۔
چین ڈرائیو کا حصہ
چھوٹی سپروکیٹ رفتار ns=1351 r/min
چھوٹے سپروکیٹ Zs کے دانتوں کی تعداد=14
اصل طاقت (درست طاقت)=10.944hp=8.16kW
بی سیریز ہارس پاور ریٹنگ گراف سے، آپ کو منتخب 08B-2 چین مناسب معلوم ہوگا۔
روٹری ٹیلیج چین کا حصہ
چھوٹی سپروکیٹ رفتار ns=199 r/min
چھوٹے سپروکیٹ Zs کے دانتوں کی تعداد=13
اصل طاقت (درست طاقت)=9.888hp=7.37kW
ایک سیریز ہارس پاور ریٹنگ گراف سے، آپ کو منتخب 12A-2 چین نامناسب معلوم ہوگا۔ آپ کو 12A-2 کے بجائے 16A-1 یا 60H-2 ہیوی ڈیوٹی رولر چین کا انتخاب کرنا چاہئے۔
پاور ریٹنگ گراف (A سیریز رولر چین اور B سیریز)
اس پاور گراف کی اہم خصوصیات مندرجہ ذیل ہیں:
ڈرائیو Zs کے لیے=19
سلسلہ کی لمبائی: 120 پچ
ٹرانسمیشن کا تناسب: 1: 3 سے 3: 1
چین کی سروس کی زندگی: 15000 گھنٹے
نوٹ:
1. متعدد اسٹرینڈ چین کی درجہ بندی کی طاقت کو ضرب دے کر حاصل کیا جا سکتا ہے۔
سنگل اسٹرینڈ چین کی ریٹنگ پاور کے لحاظ سے اسٹرینڈ فیکٹر
2. چھوٹی سپروکیٹ رفتار (ر/منٹ)


اسٹرینڈ فیکٹر ٹیبل
|
اسٹرینڈ کی تعداد |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
عامل |
1.0 |
1.7 |
2.5 |
3.3 |
4.1 |
4.9 |
5. چکنا کرنے کا انتخاب
زنجیر کی چکنا کام کرنے والے ماحول، درجہ حرارت، سلسلہ کی رفتار وغیرہ پر منحصر ہے۔
1. کام کرنے والے ماحول کا اثر
کھلی ڈرائیو جیسے کمبائن چین، سویدر چین وغیرہ کے لیے چکنائی کی چکنائی کی سفارش کی جاتی ہے۔
بند ڈرائیو جیسے واکنگ ٹریکٹر چین ٹرانسمیشن کیس وغیرہ کے لیے، تیل چکنا کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
2. درجہ حرارت کا اثر
-5 ڈگری سے +60 ڈگری کے درجہ حرارت کی حد میں درخواست کی سفارش کی جاتی ہے۔
سردیوں میں، کم viscosity تیل کی سفارش کی جاتی ہے؛ لیکن موسم گرما میں، زیادہ viscosity تیل کی سفارش کی جاتی ہے.
3. چین کی رفتار کا اثر
چکنا کرنے کا طریقہ سلسلہ کی رفتار سے متعلق ہے۔ براہ کرم تفصیلات کے لیے درج ذیل چارٹ کا حوالہ دیں۔

چکنا
پہننے کی وجہ بنیادی طور پر بیئرنگ پریشر، پنوں کی اینگل سلائیڈنگ حرکت اور
رولرس وغیرہ کا گھماؤ۔ زنجیر کے قلابے کا موثر چکنا انتہائی ضروری ہے
پہننے، بجلی کی کمی اور شور وغیرہ کو مؤثر طریقے سے کم کرنے کے لیے۔
وکر 1:
پھسلن کے بغیر۔ زنجیر بہت ہی کم وقت میں ختم ہو جائے گی اور تباہ ہو جائے گی۔
وکر 2:
صرف بہترین ابتدائی چکنا۔ اعلی لباس کے بعد ایک مختصر وقت کے اندر اندر واقع ہو جائے گا
چکنا کرنے والا استعمال ہو چکا ہے۔
وکر 3:
دستی چکنا۔ وقفے وقفے سے خشک رگڑ اکثر ہوتا ہے، خاص طور پر جب باقاعدگی سے ہو۔
وقتا فوقتا ریبریکیشن کو اچھی طرح سے لاگو نہیں کیا جاتا ہے۔
وکر 4:
غلط چکنا کرنا۔ ناہموار زنجیر پہننے کا نتیجہ غلط چکنا کرنے سے ہوتا ہے۔
وکر 5:
درست چکنا کرنا۔ زیادہ سے زیادہ حاصل کرنے کے لیے صحیح چکنا سب سے اہم ہے۔
سروس کی زندگی.

چکنا اور کارکردگی
ریلبریکیشن رگڑ کی سطح کے رنگین ہونے سے پہلے کی جائے گی جو سابق چکنا کرنے کی ناکامی کی نشاندہی کرتی ہے۔
مخصوص حالات اور چلنے کے حالات کی بنیاد پر۔
نیچے کا گراف آپریٹنگ وقت کے ساتھ چکنا کرنے کی کارکردگی میں کمی کو ظاہر کرتا ہے۔

چکنا کرنے والا
سب سے پہلے، ایک مناسب چکنا کرنے والے کا انتخاب چکنا کی قسم پر منحصر ہے۔
جیسا کہ صحیح خاکہ دکھاتا ہے، کم وسکوسیٹی معدنی تیل خاص طور پر چین ڈرائیوز کے لیے موزوں ہیں۔
|
محیطی درجہ حرارت کی ڈگری |
چکنا کرنے والے کی Viscosit y |
|
-5 ڈگری -+25 ڈگری |
N100 (ISO VG 100) |
|
+25 ڈگری -+45 ڈگری |
N150 (ISO VG 150) |
|
+45 ڈگری -+60 ڈگری |
N220 (ISO VG 220) |
زیادہ درجہ حرارت (مثلاً فرنس چینز) یا آپریٹنگ کی شدید حالتوں کے لیے، مٹی کے چھڑکنے والی کھلی قسم وغیرہ یا ہیوی ڈیوٹی کم رفتار کی زنجیریں، گریفائٹ یا مولبڈینم ڈسلفائیڈ (MoS2) کو بطور اضافی یا سپرے لگانے سے چکنا کرنے کی کارکردگی بہتر ہوگی۔
کم viscosity یا 70 ڈگری کے ڈراپ پوائنٹ کے ساتھ چکنائی کی مصنوعات بھی دستی چکنا کرنے کے لئے موزوں ہیں. مائع شدہ چکنائی کو خاص حالات میں زنجیروں پر اسپرے کیا جا سکتا ہے اور اتار چڑھاؤ والے کیرئیر مادے کے بخارات بننے کے فوراً بعد زنجیریں چلنا شروع ہو سکتی ہیں۔
اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کس قسم کے چکنا کرنے والے مادے اور چکنا کرنے کے طریقے منتخب کرتے ہیں، سب سے اہم مسئلہ چکنا کرنے والے مادے کے یکساں طور پر بہاؤ کو یقینی بنانا ہے (پن اور جھاڑی کے درمیان، جھاڑی اور رولر کے درمیان)


چکنا کرنے کے طریقہ کار کا انتخاب
عام طور پر، چکنا کرنے کے پانچ طریقے درج ذیل ہیں:
1. دستی پھسلن
آئل کین اور برش کے ذریعے اس قسم کی چکنا، جو وقتاً فوقتاً زنجیر کے ڈھیلے سائیڈ کی بیرونی اور اندرونی لنک پلیٹ کے درمیان خلاء میں چکنا کرنے والے مادے کو شامل کرتی ہے، زیادہ محفوظ نہیں ہے اور اس لیے اس قسم کا چکنا صرف ان زنجیروں کے لیے موزوں ہے جو کبھی کبھار آپریشن کے ساتھ یا ثانوی زنجیروں کے لیے موزوں ہے۔ ڈرائیوز اور کم چین کی رفتار۔ دن میں کم از کم ایک بار کافی چکنا ہونا چاہئے (اگر ممکن ہو تو ہر 8 گھنٹوں میں ایک بار)۔ جہاں تک ممکن ہو چکنا کرنے والی رنگت سے پرہیز کرنا چاہیے۔

2. ڈرپ پھسلن
وِک آئلرز، سوئی آئلرز یا ڈرپ آئلرز کے ذریعے ڈرپ لبریکیشن صرف کم بیئرنگ پریشر ڈرائیوز کے لیے موزوں ہے۔ جہاں تک ممکن ہو چکنا کرنے والی رنگت سے پرہیز کرنا چاہیے۔

3. تیل غسل چکنا (ڈوب گیا چکنا)
ایک مناسب زنجیر کے خانے میں کافی تیل ہوتا ہے تاکہ پہنی ہوئی اور لمبی زنجیر کو کیسنگ کی دیوار کے ساتھ کھٹکنے سے روکا جا سکے تاکہ چین کی پلیٹوں کو بالترتیب رولرس یا جھاڑیوں تک غسل میں ڈوبنے دیا جائے۔ لیکن وسرجن بہت گہرا یا بہت اتھلا نہیں ہونا چاہئے .بہت اتلی وسرجن چکنا قابل اعتماد نہیں ہے۔ بہت گہرا ڈوبنا تیل کو گرم کرنے کا سبب بن سکتا ہے اور تیل کے بے وقت آکسیکرن کا باعث بن سکتا ہے۔

4. تیل کی انگوٹی چکنا (سپلیش چکنا)
اس قسم کی پھسلن کے ساتھ، زنجیر تیل کی سطح سے اوپر چلتی ہے۔ تیل کی نچلی سطح میں ڈوبنے والی ایک ڈسک، گہرائی تقریباً 12.7 ملی میٹر-25.4 ملی میٹر ہے، کم سے کم کے درمیان پردیی رفتار۔ 3m/s اور زیادہ سے زیادہ 40m/s، عام طور پر 12.5m/s سے بڑا نہیں، سانٹری فیوج تیل کو کیسنگ کی دیواروں کے خلاف لگاتا ہے جہاں سے یہ مسلسل ڈرپ ریلوں کے ذریعے زنجیر پر نیچے جاتا ہے۔ جب سلسلہ کی چوڑائی 127 ملی میٹر سے اوپر ہو تو ڈسک کو سپروکیٹ کے دونوں طرف نصب کیا جانا چاہئے۔

5. زبردستی فیڈ چکنا (دباؤ چکنا)
اس قسم کی چکنا تیز رفتار اور ہیوی ڈیوٹی قسم کی ڈرائیوز کے لیے موزوں ہے۔ آئل پمپ اور آئل فیڈنگ پائپ کے ذریعے زنجیروں کی گردش کرنے والی ٹھنڈک کو محسوس کرنے کے لیے زبردستی فیڈ چکنا کیا جاتا ہے۔ سپرے نوزلز زنجیر اور سپروکیٹ کے گیئرنگ جگہوں کے قریب واقع ہونے چاہئیں، اور نوزل کی تعداد زنجیر کی پٹیوں سے ایک زیادہ ہونی چاہیے۔ نمبر تاکہ وہ ہر قطار کی لنک پلیٹ کے خلا کو ہدف بنائے۔

رولر چین ڈرائیو کے لئے بحالی
1. ڈرائیونگ سسٹم میں ہر اسپراکیٹ میں اچھی ہم آہنگی ہونی چاہئے اور سلسلہ کا راستہ ہونا چاہئے
ہمیشہ ہموار ہو.
2. زنجیر کے ڈھیلے سائیڈ کا ساگنگ مناسب اور ایڈجسٹ سینٹر فاصلے کے لیے ہونا چاہیے۔
سطح اور زاویہ ڈرائیو، جھکنا مرکز کے فاصلے کا 1% ~ 2% ہونا چاہیے۔ کی شرائط کے لیے
عمودی ڈرائیو اور کمپن لوڈ کے تحت، ریورس ڈرائیو اور متحرک بریک، جھکنا چاہئے
چھوٹا ہو میں کثرت سے ڈھیلے سائیڈ کے جھکنے کو چیک کرنا اور ایڈجسٹ کرنا بہت ضروری ہے۔
چین ڈرائیو کی بحالی.
3. اچھی چکنا بھی بہت ضروری ہے۔ آپ جو بھی چکنا کرنے کا طریقہ منتخب کرتے ہیں، سب سے زیادہ
اہم بات یہ ہے کہ چکنا چکنائی کو ہر چین جوائنٹ میں یکساں طور پر تقسیم کیا جائے۔
کلیئرنس اگر ضروری نہ ہو تو، اس کے بعد سے بڑے viscosity بھاری تیل یا چکنا چکنائی کو منتخب کرنے سے گریز کریں۔
جوڑوں کی رگڑ کی سطح پر جانے والے کلیئرنس کو ایک مدت کے بعد دھول سے جام کر دے گا۔ رولر چین کو وقفے وقفے سے صاف کریں اور اس کی چکنا کرنے کی حالت کو بار بار چیک کریں۔ اگر ضروری ہو تو پن اور جھاڑی کو الگ کر دیں۔ اگر رگڑ کی سطح بھوری یا دھول کا رنگ ہے، تو یہ ناکافی چکنا کی وجہ سے ہوسکتا ہے.
4. زنجیریں اور سپروکیٹ ہمیشہ اچھی حالت میں ہونے چاہئیں۔
5. سپروکیٹ دانتوں کی کام کرنے والی سطح کو اکثر چیک کریں، جب یہ بہت زیادہ پہنا ہوا ہو تو اسے ایڈجسٹ یا تبدیل کریں
|
ناکامی کی علامت |
ممکنہ وجوہات |
اعمال |
|
رولر پھٹا یا درست شکل میں |
بہت بڑی زنجیر کی پچ یا سپروکیٹ دانتوں کی بہت کم تعداد سپروکیٹ دانتوں میں غیر ملکی جسم ہوتے ہیں۔ 3. زنجیر بہت اونچے دانتوں پر چڑھ جاتی ہے۔ 4. ضرورت سے زیادہ چین اثر بوجھ |
1. چھوٹی پچ چین کو منتخب کریں یا سپروکیٹ دانتوں کا نمبر شامل کریں۔ 2. تمام غیر ملکی اداروں کو ہٹا دیں یا چین کو تبدیل کریں۔ 3. چین کو تبدیل کریں اور مناسب تناؤ بنائیں 4. زنجیر کے اثرات کو کم کریں۔ |
|
پن گھومتا ہے یا پلیٹ کا سوراخ لمبا کھینچا جاتا ہے۔ |
1. زنجیر اوور لوڈڈ |
1. اوور لوڈنگ کی وجوہات کو ختم کریں یا بڑے تصریحاتی سلسلہ کو اختیار کریں۔ |
|
پن ٹوٹا ہوا یا پلیٹ سوراخ کو جوڑنے والی لائن کی سمت کے ساتھ ٹوٹ گیا۔ |
1. ضرورت سے زیادہ بوجھ |
1. اوور لوڈنگ کی وجوہات کو ختم کریں یا بڑی تفصیلات یا اعلی طاقت کے سلسلے کو اپنائیں؛ اگر سپروکیٹ کی ناکامی کی علامت پائی جاتی ہے تو اسے تبدیل کریں۔ |
|
پلیٹیں ٹوٹ گئیں۔
|
1. زنجیر کی متحرک صلاحیت سے اوپر کا بوجھ |
1. بڑی پچ چین کو منتخب کرنا یا متحرک بوجھ کو کم کرنا |
|
پلیٹوں یا سپروکیٹ دانتوں کا ضرورت سے زیادہ سائیڈ پہننا |
1.Sprocket coplanar یا ختم ہونے والی بیٹ شدید نہیں 2. sprocket کی خراب اثر سختی 3. زنجیر کا شدید موڑ |
1. مشینی اور تنصیب کی درستگی میں اضافہ 2. بیئرنگ حصوں کی سختی میں اضافہ کریں۔ 3. چین کو تبدیل کریں۔ |
|
بیرونی لنک باہر رگڑنا |
1. زنجیر کو تنگ نہ کریں اور چھلانگ لگائیں، پھر ملحقہ لاشوں کو ماریں۔ 2. چین باکس درست شکل میں یا اندر غیر ملکی اداروں کے ساتھ |
1. مناسب چین کشیدگی بنائیں 2. چین باکس کی خرابی کو ختم کریں اور غیر ملکی اداروں کو ہٹا دیں |
|
پن پہنا ہوا یا پن کے ساتھ جڑا ہوا جھاڑی۔ |
خراب پھسلن زنجیر کی رفتار بہت زیادہ ہے یا چین اوورلوڈ ہے۔ |
مناسب چکنا کرنے کا نظام فراہم کریں۔ 2. رفتار کم کریں یا بوجھ کو کم کریں۔ |
|
سپروکیٹ کا ضرورت سے زیادہ پہننا |
خراب پھسلن سپروکیٹ کا کمتر مواد اور دانتوں کی سطح کی سختی ناکافی ہے۔ |
چکنا کرنے کے حالات کو بہتر بنائیں 2. سپروکیٹ مواد کے معیار اور اس کے دانتوں کی سطح کی سختی کو بہتر بنائیں |
|
تالا لگانے والے حصے جیسے اسپرنگ کلپ اور کوٹر پن وغیرہ ڈھیلے ہو جاتے ہیں۔ |
1. زنجیر بہت زیادہ ہل رہی ہے 2. رکاوٹوں کے ساتھ دستک 3. پرزوں کو غلط انسٹال کرنا |
1. مناسب تناؤ بنائیں یا گائیڈ پلیٹ کے لیے سپورٹنگ بورڈ شامل کرنے پر غور کریں۔ 2. تمام رکاوٹوں کو ہٹا دیں۔ 3. مقفل حصوں کی تنصیب کے معیار کو بہتر بنائیں |
اکثر پوچھے گئے سوالات
معروف کرالر کرین ڈرائیو چین مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک کے طور پر، ہماری فیکٹری ڈیلرز کے لیے اعلیٰ معیار کے کرالر کرین انڈر کیریج پارٹس فراہم کرتی ہے۔ ہم اپنی فیکٹری سے تھوک کوالٹی کرالر کرین ڈرائیو چین میں آپ کا پرتپاک استقبال کرتے ہیں۔ OEM سروس کے لئے، ہم سے رابطہ کریں.











