کرالر ٹریک جوتے آپ کے کرالر کرین کی نقل و حرکت کی بنیاد بناتے ہیں۔ جوتے کرین کے کل وزن کو سہارا دیتے ہیں، مختلف خطوں پر کرشن پیدا کرتے ہیں، اور بوجھ کو لہراتے وقت سطح پر کسی بھی اثر کو روکنے میں مدد کرتے ہیں۔ جوتے پر وقت سے پہلے پہننے سے مرمت کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں۔
1. باقاعدہ معائنہ کروائیں۔
مسائل کے سنگین ہونے سے پہلے ان کو پکڑنے کا باقاعدہ معائنہ واحد سب سے مؤثر طریقہ ہے۔
ہر آپریشن سے پہلے اور بعد میں کیا چیک کرنا ہے:
ٹریک جوتے کی سطح پر دراڑیں یا نظر آنے والا نقصان
گراؤزر (پچر) اونچائی پر ضرورت سے زیادہ پہننا
ڈھیلے، غائب، یا خراب بڑھتے ہوئے بولٹ
خرابی یا غلط ترتیب
ٹریک کے اجزاء کے درمیان غیر ملکی اشیاء رکھی گئی ہیں۔
کیلیپرز اور ٹارک رنچوں کا استعمال کرتے ہوئے وقتاً فوقتاً ایک مکمل- طول و عرض کا معائنہ کیا جانا چاہیے۔ اہم اجزاء کے لیے، ٹریک پلیٹ کی موٹائی کو متعدد پوائنٹس پر ناپا جانا چاہیے۔ عام اصول کے طور پر، جب موٹائی مینوفیکچرر کی حد سے کم ہو جائے (عام طور پر تقریباً 25 ملی میٹر) یا جب لباس اصل جہت کے 50% سے زیادہ ہو جائے تو تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔
2. ٹریک شوز کو صاف رکھیں
مٹی، کیچڑ، بجری اور ملبہ ٹریک شو کی لمبی عمر کے بڑے دشمن ہیں۔ کھرچنے والا مواد حرکت پذیر حصوں کے درمیان سینڈ پیپر کی طرح کام کرتا ہے، ٹریک جوتوں، پنوں اور جھاڑیوں پر پہننے کو تیز کرتا ہے۔
صفائی کے طریقے:
ہر شفٹ کے بعد جمع شدہ گندگی اور ملبہ کو ہٹا دیں۔
پنوں اور بولٹ کے ارد گرد کے علاقوں تک پہنچنے کے لیے سخت--پر خصوصی توجہ دیں۔
پانی، برش، یا کمپریسڈ ہوا کا استعمال کریں
3. حرکت پذیر اجزاء کو چکنا کرنا
مناسب چکنا پٹری کے جوتوں، پنوں اور جھاڑیوں کے درمیان رگڑ کو کم کرتا ہے، دھات کو کم سے کم کرتا ہے-میٹل کے رابطے اور گرمی کی تعمیر۔
کلیدی چکنا پوائنٹس:
جوتا پن شافٹ کو ٹریک کریں۔
جھاڑیوں
بولٹ اور فاسٹنر
4. عام آپریٹنگ غلطیوں سے بچیں۔
آپریٹر کا رویہ جوتوں کی زندگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ کچھ مشقیں پہننے کو تیز کرتی ہیں اور ٹوٹ پھوٹ کا خطرہ بڑھاتی ہیں:
| سے بچنے کی مشق کریں۔ | یہ ٹریک کے جوتوں کو کیوں نقصان پہنچاتا ہے۔ |
|---|---|
| تیز-تیز رفتار یا تیز موڑ | ناہموار قوتیں تیزی سے پہننے اور ممکنہ ٹوٹ پھوٹ کا سبب بنتی ہیں۔ |
| اوورلوڈنگ | ضرورت سے زیادہ تناؤ شگاف کا خطرہ بڑھاتا ہے اور سروس کی زندگی کو مختصر کر دیتا ہے۔ |
| لمبی-فاصلہ کا سفر | آرام کے بغیر مسلسل آپریشن تھکاوٹ کے لباس کو تیز کرتا ہے۔ |
| تیرتے ہوئے پتھروں کے ذریعے گاڑی چلانا | چیسس جھکاؤ ٹریک جوتے کو نقصان یا ٹوٹنے کا سبب بن سکتا ہے۔ |
| طویل غیر متوازن لوڈنگ | ایک سائیڈ وقت سے پہلے ختم ہو جاتی ہے، ناہموار متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔ |
یکساں تناؤ کی تقسیم کے ساتھ ہموار آپریشن ٹریک کے نقصان کو کم کرنے کی کلید ہے۔
5. مناسب ٹریک تناؤ کو برقرار رکھیں
ٹریک تناؤ جو بہت ڈھیلا یا بہت تنگ ہے مسائل کا سبب بنتا ہے:
| مسئلہ | نتیجہ |
|---|---|
| بہت ڈھیلا | پھسلن، استحکام کے مسائل، تیز لباس کو ٹریک کریں۔ |
| بہت تنگ | پنوں، جھاڑیوں اور بولٹ پر ضرورت سے زیادہ دباؤ؛ ڈرائیو سسٹم بوجھ میں اضافہ |
باقاعدگی سے نگرانی کریں اور مینوفیکچرر کی وضاحتوں کے مطابق ٹریک کشیدگی کو ایڈجسٹ کریں۔ 200 ٹن کلاس کرین کے لیے، عام تناؤ کی قدریں 80 سے 120 kN تک ہوتی ہیں۔
6. ٹارک بڑھتے ہوئے بولٹ کو درست طریقے سے
ڈھیلے ٹریک جوتے کو چڑھانے والے بولٹ کمپن، ناہموار لباس اور ممکنہ اجزاء کی ناکامی کا سبب بنتے ہیں۔
مینوفیکچرر کی مخصوص اقدار کے لیے بولٹ کو سخت کرنے کے لیے ٹارک رینچ کا استعمال کریں-
ایک عام کرالر کرین کے لیے، بولٹ ٹارک تقریباً 560 lb-ft (760 Nm) ہو سکتا ہے۔
بولٹ کی سختی کو باقاعدگی سے چیک کریں-کچھ ذرائع ہر 250 سے 500 آپریٹنگ اوقات میں تجویز کرتے ہیں
7. پہنے ہوئے ٹریک شوز کو بروقت تبدیل کریں۔
استعمال اور ماحولیاتی حالات کے لحاظ سے مختلف نرخوں پر ٹریک جوتے پہنتے ہیں۔ جب پہننے کی حد سے زیادہ ہو جائے تو تبدیل کرنے میں تاخیر کرنا زیر گاڑی کے دیگر اجزا کو نقصان پہنچا سکتا ہے، بشمول ٹریک چینز، رولرس، اور سپروکیٹس۔
کب تبدیل کرنا ہے:
Grouser اونچائی مینوفیکچرر کی وضاحتوں سے باہر پہنا
ایک ٹریک پر تین یا زیادہ ٹوٹے ہوئے جوتے
بولٹ کی تبدیلی کی شرح فی سیکشن 30% سے زیادہ ہے۔
کنارے کرلنگ اخترتی 5 ملی میٹر سے زیادہ
رابطے کی سطح پر گہرے دباؤ
8. متواتر پوزیشن کی گردش پر غور کریں۔
تمام ٹریک جوتوں میں بھی پہننے کو فروغ دینے کے لیے، وقتاً فوقتاً ٹریک شو کی پوزیشنوں کو گھومنے پر غور کریں۔ کچھ آپریٹرز ہر 250-500 آپریٹنگ گھنٹوں میں جوتے گھومنے کی تجویز کرتے ہیں۔ یہ مشق پورے سیٹ میں لباس کو زیادہ یکساں طور پر تقسیم کرتی ہے اور سروس کی مجموعی زندگی کو بڑھا دیتی ہے۔